23kg铝合金牺牲阳极_实力派供应商  

原油主要组成为各种烃类和沥青等，并不腐蚀储罐，因此原油储罐侧壁基本不腐蚀。由于原油底部罐底沉积水含有无机盐、氯化物、有机酸与微生物等引起的电化学腐蚀、细菌腐蚀等。储罐和管道内壁常用的阴极保护方法是牺牲阳极保护法，牺牲阳极可以不用担心电源的连接而可以任意布置；它的电位是有限的，没有担心过保护危险的必要；可以做成任意形状的牺牲阳极。大型水罐，比如***水罐、电站的河水罐、海水储罐、锅炉的供水罐等都可以使用此牺牲阳极。

储罐的外壁处于3种环境状态：一是暴露在大气中；二是覆盖有保温层暴露在大气中；三是土壤环境。因此有了大气腐蚀、保温层水浸后的腐蚀和土壤腐蚀三种形态。这一部位是储罐内腐蚀的重点所在，其表现形式为电化学腐蚀。

23kg铝合金牺牲阳极_实力派供应商  腐蚀介质为油品储存、转运期间所携带的水分及气相水蒸气的凝结水下形成的水层。有时罐顶穿孔漏进雨水，天长日久，日积月累，带排放不及时时，会在罐底沉积一层水，有时在长距离密闭输送过程中，原油中正常含水，也因怕输送过程造成损失，不愿排出，这使水层保存在罐底部。

镁合金阳极在含无机盐较多的水溶液中电位较负，容易过保护且不，因此不宜使用。锌阳极在大于60度介质中极化率较大，存在晶间腐蚀，有效电位低，可能出现电位逆转，也不宜采用。储罐底部的牺牲阳极保护法一般使用的是铝合金牺牲阳极。

23kg铝合金牺牲阳极_实力派供应商  船舶压载水舱长期处于空舱和海水压载这样干湿频繁交替的恶劣腐蚀环境，同时压载水舱的结构相对复杂，有污泥沉积又不易清洁和干燥，而且难以维修，其腐蚀环境非常严酷。压载舱腐蚀的主要原因是浸水钢板发生了电化学反应。从上考虑，一般对其采用牺牲阳极阴极保护法而不用外加电流阴极保护。yyy90268

海水压载水舱的阴极保护用的牺牲阳极为锌合金或铝合金，这两种阳极材料在选用时应综合考虑材料成本和保护效果。一般提供同样的保护电流，铝合金的价格仅为锌合金的2/3，铝阳***有较高的驱动电位，提供较大的初始电流，有利于舱壁阴极极化，舱内湿度较高时，阳极产物对舱壁表面湿度的影响不一定很重要。

  目前，外船舶防腐的主要方法是有机涂料、牺牲阳极及外加电流保护或者它们的组合等几种传统的方法。由于的原因，船舶上一般采用的是牺牲阳极阴极保护，外加电流阴极保护一般不被采用。安装较多阳极块会增大船舶航行阻力，造成过度保护，少了则保护不足，船体仍然遭受腐蚀。因此，必须安装适量的阳极，这需要进行合理的设计。